ДВА НОВЫХ потолочных монитора пополнили ряды мобильной техники „Prology”. Модели „HDM-700 RFM” и „HDM-700 RFMT” привлекательны цветным широкоформатным ЖК-экраном с диагональю 178 мм (7 дюймов); с высоким разрешением и регулиров яркости, контраста и цветовой насыщенности
continue reading "Что свисает с потолка?"

КОМПАНИЯ “Bosch” заканчивает подготовку к производству системы круиз-контроля нового поколения. Задача системы остается прежней — сохранение безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля и поддержание заданной скорости, однако в конструкции системы появился ряд интересных технологических решений.
continue reading "Круиз-контроль от “Bosch”"

DVD-проигрыватель, доступный каждому.
СТОИЛО ТОЛЬКО появиться автомобильным DVD-проигрывателям, как их уделом стали элитные инсталляции. И на то были веские причины — например, заоблачная стоимость и необходимость покупки не менее дорогостоящих дополнительных
continue reading "DVD-проигрыватель Prology DVD-500"

Аппарат за приемлемую стоимость позволит наслаждаться записями на носителях почти всех известных форматов.ВЕЛИК ассортимент мобильной видеопродукции „Prology”, но этот аппарат никогда не затеряется в ряду своих однофамильцев, поскольку он особенный. Тут есть все, что может понадобиться для просмотра DVD и
continue reading "DVD-проигрователь Prology DVD-777"

Большой и тонкий — отменные качества для потолочных мониторов.
САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ в этом мониторе —сочетание большой диагонали и очень тонкого корпуса в закрытом состоянии, что чрезвычайно актуально для владельцев автомобилей с невысоким потолком. В качестве дисплея здесь используется
continue reading "Потолочный монитор Power Acoustik PT135CM"

В этой статье мы не будем говорить, какие пружины лучше, какие хуже. Предположим что денег

на новые-крутые пружины нет.

Будем дорабатывать стандартные. Другими словами будем их резать. Это позволит сделать

подвеску жестче и опустить машину пониже.

Начнем с того, что определимся на сколько будем резать.

В общем тут 2 варианта:

1. так, что бы машина могла хоть как-то передвигаться по нашим дорогам.

2. так, что бы позволили вам ваши технически возможности.
continue reading "Тюнинг пружин"

Пару слов о статье. Статья писалась мной с целью описать процесс установки шумоизоляции, некоторых моих наблюдений и вообще главная цель поделится опытом.

Перед установкой.
Начнем с цели преследуемой автолюбителями при попытках сделать авто тише. Нередко слышны фразы наподобие зачем это нужно там и так вроде не шумно (А чего там магнитолу погромче включил вот и все). Ну да не шумно по сравнению с классикой или другим транспортом, а если сравнить с иномаркой среднего и высшего класса, то дело уже обстоит плохо, ведь десятое семейство ВАЗа это авто неплохие с точки зрения конструкторской мысли а вот с точки зрения качества сборки не очень.

continue reading "Шумоизоляция салона ВАЗ 2110"

Хочу - диски верчу, хочу - новости смотрю. Соседи в окна стучатся: «Ну что там показывают?» Тюнинг! Конечно, телевизором в машине сегодня мало кого удивишь, но обзавестись такой игрушкой решится не каждый: дорого. Однако есть и компромисс! Создаем уют в Audi 80.

Телевизор в бородеПомнится, в пору повальных автопутешествий одним из самых распространенных предметов в автомобиле был переносной телевизор. Антенну из мотка проволоки забрасывали на сосну повыше, и на черно-белом экране пытались разглядеть, что кажут - футбол или «А ну-ка, девушки». Как правило, удавалось настроиться либо на звук, либо на изображение. Аккумулятор садился зверски. «Юность»… Пронырливые щеголяли компактами «Шилялис 405-Д» в ярком корпусе и с цветной картинкой. Эх, канули
continue reading "Телевизор в бороде"

Ездок, значит… Интересно! А как оно на ощупь? Тем более интересно, что “райдеры” - сиденья московского производства - появились на рынке недавно. Разработано восемь модификаций. Все - универсальные, т. е. их можно поставить в любой автомобиль. И выбор неплохой.

Назвать салон “классики” удобным может только убежденный аскет. Создается впечатление, что разрабатывали его люди с короткими ногами и длинными руками - для таких же, как они. Полого положенный руль неловок, не все ладно и с педальным узлом. В общем, взявшись за модернизацию, мы поняли: работа предстоит нешуточная. Начать решили с установки сидений. Приглянулись модели новой отечественной торговой марки - Rider.

“Эконом” - недорогая альтернатива серийным креслам, привлекающая более комфортной посадкой. Стальной каркас размещен внутри
continue reading "Перестановка мебели"

Прежде чем обшивать салон автомобиля кожей, во избежание дальнейших проблем следует изучить все особенности такого тюнинга. Об этом мы и поговорим.
Кожаная обивка моментально поднимает престиж автовладельца, особенно если речь идет о моделях машин, которые даже в самых навороченных комплектациях не могут ею похвастаться. Словосочетание «кожаный салон» употребляют не только если кожей обтянуты практически все его элементы – сиденья, карты дверей, панель приборов, руль, рычаг переключения передач и потолок. Его используют и при наличии одних лишь кожаных сидений. Безусловно, автомобили при этом оцениваются по-разному.
Обтянутый кожей салон элегантен и неповторим. В нем улучшаются шумоизоляция и акустика, а благодаря уплотнению стыков пластиковых деталей заметно снижается вероятность появления посторонних скрипов и вибраций.

continue reading "Кожанный тюнинг салона."

Любой современный автомобиль должен отвечать требованиям по комфорту и надежности. Автомобильный кондиционер - важный прибор, позволяющий водителю всегда чувствовать себя комфортно. Наше предприятие занимается установкой и обслуживанием систем кондиционирования легковых автомобилей, грузовиков и автобусов Что такое кондиционеры и особенности их эксплуатации.

Первые аппараты для охлаждения воздуха, разработанные американской фирмой Carrier Transicold специально для использования на автомобилях, в 1936 году стали устанавливать на пассажирские автопоезда (седельный тягач плюс прицепленный к нему “вагон”), курсировавшие между Багдадом и Дамаском. С 1941 года в США начали серийно оснащать автомобили кондиционерами. Правда, вторая мировая война почти заморозила все разработки в этой области, но сразу же по ее окончании дело резко пошло в гору. К началу 90-х
continue reading "Автомобильные кондиционеры"

Тюнинг интерьера - кожаный салон. Обшить кожей салон интерьер руками обшивка автомобиля стиль интерьер эксклюзив авто тюнинг интерьера перетяжка обшивки дверей автомобиля тюнинг салона авто обшивку салона автомобиля
Почему же владельцы дорогих автомобилей обращаются к отечественным мастерам, пренебрегая заводской обивкой?

Тюнинг интерьера - кожаный салон. Обшить кожей салон интерьер руками обшивка автомобиля стиль интерьер эксклюзив авто тюнинг интерьера перетяжка обшивки дверей автомобиля тюнинг салона авто обшивку салона автомобиляДействительно, на первый взгляд ситуация странная. Ведь дополнительная комплектация машины в ценовой категории 30-40 тысяч кожаными сиденьями обойдется в
continue reading "Тюнинг интерьера - кожаный салон"

Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. Если бы это было так, то по нашим улицам ездили бы невзрачные коробки на колесах, серого немаркого цвета с таким же практичным по эксплуатационным соображениям салоном.

Но ведь нам, водителям и пассажирам, автовлюбленным и автоэксплуататорам, важно, как будет выглядеть то, на чем мы едем, на чем нас везут и куда мы посадим свою возлюбленную(ого).

Отделка экипажа, как внешняя, так и внутренняя, заботила производителей и владельцев еще до начала эпохи автомобиля. Кареты, блиставшие золотом инкрустаций, резными барельефами, бархатными обивками и другими полезными и не очень элементами, не
continue reading "Современная отделка (дерево, стеклопластик, кевлар, карбон)"

Все дополнительные, внештатные приборы в автомобиле можно разделить на две большие группы: измерители и процессоры. Измерители, как и следует из названия, служат для того, чтобы измерять и извещать водителя о параметрах функционирования тех или иных узлов, агрегатов или автомобиля в целом. Процессоры же являются более сложными устройствами. Они не просто измеряют и воспроизводят информацию, но и осуществляют управление отдельными системами автомобиля. Тема дополнительных автомобильных приборов весьма широка. И, руководствуясь принципом «от простого к сложному», начнем с простого – с «елочных игрушек». Несмотря на то что сегодня водителю предоставляется вся необходимая для нормальной эксплуатации автомобиля информация, не для всех этого достаточно. И здесь ключевая фраза – «нормальная эксплуатация». Тем, кто водит машину на пределе, необходимы дополнительные показатели работы узлов и агрегатов. Но еще более важным является тот факт, что альтернативные приборы по сравнению со штатными более точны и имеют более быстрый отклик, реакцию. Это чуть ли не основная
continue reading "Приборы"