Авто тюнинг, автозвук, весь tuning - здесь!

Авто тюнинг, tuning ваз, тюнинг фото, автозвук

  • Главная

Аудиосистемы

Здесь речь пойдет об аудиосистемах, построенных по принципу профессиональных, соревновательных. Классическая схема акустики здесь такова: фронт плюс сабвуфер. В целом, основа такой системы состоит из головного устройства, фронтальной акустики, сабвуфера и внешних усилителей. К такому набору могут быть добавлены чейнджеры и звуковой процессор. Требования к головному устройству здесь повыше, чем в предыдущей системе: наличие достаточного количества линейных выходов.
“умение” управлять CD-чейнджером (если его и нет в первоначальной установке, вполне возможно, он добавится в будущем). Желателен отдельный сабвуферный выход, а если он регулируемый — еще лучше.
К динамикам фронта можно применить те же требования, что и в “бюджетной” схеме, это как минимум. А вот устанавливать их в штатные места, тем более без переделки таковых — не стоит. Это касается в равной степени и низкочастотных динамиков, и высокочастотных (твитеров). Низкочастотный звук имеет незначительную направленность, поэтому НЧ динамики можно оставить в местах, предусмотренных изготовителем автомобиля, но обязательно доработав эти места. Доработка заключается в шумоизоляции дверей и обеспечении динамикам необходимого акустического обьема, значение которого указывает производитель или вычисляет сам установщик. Главное, о чем следует помнить — обьем должен быть закрытым. Это особенно важно в случае, когда используется обьем двери, который почти всегда имеет технологические отверстия. Перед установкой акустики эти отверстия нужно тщательно закрыть. Что же касается высокочастотных динамиков, от их расположения и ориентации напрямую зависит качество звука, точнее — звуковой сцены. Без надлежащего опыта браться за установку — занятие трудоемкое, поскольку единственный выход в этом случае — выбирать положение динамиков экспериментальным путем.



  • Установить в автомобиль звук
  • Аудио системы для „Peuge „Citroen”
  • Комплект АС для установки в ВАЗ-2110(11, 12)
  • КОМПАНИЯ „Soundstream”
  • ЗАСЕКРЕЧЕННАЯ УСТАНОВКА
  • ДИНАМИКИ MacAudio Maximus 2.16
  • Савбуферный динамик Magnat Destruktor 1200

Поиск

    Google
    Пользовательского поиска

Карта сайта

    Карта
    Карта сайта

Рубрики

  • Tuning ВАЗ (5)
  • Авто новости (10)
  • Аудио тюнинг (19)
  • Тюнинг - адреналин (3)
  • Тюнинг двигателя (10)
  • Внутренний тюнинг (14)
  • Закись азота (7)

Архивы

  • Октябрь 2007 (26)
  • Сентябрь 2007 (2)
  • Август 2007 (37)
  • Июль 2007 (2)

Страницы

  • Фото тюнинг
  • Политика конфиденциальности
  • Контакты

Новые статьи

  • Электричество в помощь бензину
  • Что свисает с потолка?
  • Установить в автомобиль звук
  • Синтез спортивного духа и комфорта
  • Аудиосистемы
  • Обновленный Ford Mondeo
  • Новые шины для “Ferrari”
  • Аудио системы для „Peuge „Citroen”
  • Круиз-контроль от “Bosch”
  • Комплект АС для установки в ВАЗ-2110(11, 12)
  • КОМПАНИЯ „Soundstream”
  • ЗАСЕКРЕЧЕННАЯ УСТАНОВКА
  • Seat Ibiza Cupra D
  • SAAB 9-3 Cabrio Hirsch Performance
  • Renault Megane
  • DVD-проигрыватель Prology DVD-500
  • DVD-проигрователь Prology DVD-777
  • Потолочный монитор Power Acoustik PT135CM
  • ДИНАМИКИ MacAudio Maximus 2.16
  • Савбуферный динамик Magnat Destruktor 1200
  • Усилитель MacAudio Pulsar 4XL
  • Lightning Audio S2.69.2
  • DVD-проигрователь Lan DVI-IOOO
  • HONDA - концепция безопасности
  • Савбуфер Focal 27K
  • Audi RS6 Oettinger
  • Aэродинамика авто
  • Тюнинг пружин
  • Porsche выпустит эксклюзивную версию Cayman S
  • Уникальный внешний тюнинг восьмерки
  • Тюнинг ВАЗ 21099
  • Тюнинг ВАЗ 2108
  • Тонировка ВАЗ 2110

© 2006-2007 Авто тюнинг, автозвук, весь tuning - здесь! Копирование информации, только при указании ссылки на http://www.tuning-avto.org.ua