КОМПАКТНЫЙ ХЭТЧБЕК “Seat Ibiza” уже в будущем году получит сразу две новые, “заряженные” модификации. Отличаться эти новинки будут своими названиями и типами устанавливаемых на них двигателей. Первая новинка, которая появится уже весной 2004 года, получит имя “Seat Ibiza Cupra D” и будет оснащаться 160-сильной версией 1,9-литрового турбодизельного двигателя, используемого на целом ряде моделей концерна Volkswagen. Вторая новинка будет оснащаться хорошо известным 1,8-литровым турбодвигателем от “Volkswagen”, который в данном случае будет обладать мощностью в 180 лошадиных сил. Появление данной модификации состоится чуть поз-
им должное — с ними “Cayenne” выглядит более мужественно. Также в аэрокит вошли такие элементы, как новые зеркала, боковые пороги, накладка на заднюю дверь и спойлер на крышу. Все это позволяет сделать “Cayenne” более привлекательным и запоминающимся. Колесные писки в ателье разрабатывали совместно с “OZ” и полагаются на диаметр в 20-22 дюйма. Максимальная размерность шин — 295/30/2R22. В ателье также предлагают новый комплект пружин от “H&R” с понижением в 40 мм. Но не будем забывать, что большая часть Cayenne имеет пневмогюдееску. В самое ближайшее время нам обещают официальный дебют турбомо-торз мощностью 550 сил. Пока же можно ограничиться новой выхлопной системой.
же— во второй половине 2004 года.
Общим для обеих модификаций станет модернизированный дизайн кузова и отделка салона. Так, снаружи топ-версии “Seat Ibiza” можно узнать по новому бамперу с большим воздухозаборником, а также по новым боковым порогам, заднему бамперу, решетке радиатора и небольшому спойлеру на задней двери. Кроме того, эти версии будут оснащаться модернизированной, более жесткой и низкой подвеской и тормозной системой и мощными 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, окрашенными в черный цвет.
Точные спецификации автомобилей “Seat Ibiza Cupra” и их стоимость пока не сообщаются.